なぜLRT？

公共交通分担率が政令指定都市で最下位の浜松市。これは長年にわたり自動車に依存したまま、公共交通の整備を放置してきた結果ですが、世界では脱炭素社会をめざした変革が急速に進んでいます。LRTは脆弱な公共交通の基盤を整備し、「モビリティ改革」による「地方創生」を成し遂げ、「脱炭素社会への転換」を図ると同時に、LRT沿線集約型のコンパクトシティを実現し、市税等の長期的に安定した「自主財源」を生み出していくことが究極の目的です。